采用SWDC-4数字航摄仪，在地面分辨率（GSD）40cm、航向50根基线跨度、旁向14条航线跨度、区域两端2条构架航线、802张影像、航向重叠度65%、旁向重叠度35%、测区4个角点参与定向（测区面积3500平方公里）的情况下，130个检查点的平面精度为76.1cm，高程精度为39.8cm，完全满足湖南邵阳测区1:1万测绘生产。

    致SWDC用户及各航测单位：

    本次湖南邵阳测区精度试验是一次生产性试验（国家1:1万基础测绘项目），试验区检查点的数量较多（130个），试验结果的精度有很强的可靠性和置信度，对SWDC航测生产在航摄设计和外业控制点设计等方面有重要的参考价值和借鉴意义。本次试验可在无GPS地面差分基站、无IMU、有GPS摄站、有构架航线的条件下，在3500km2的范围、测区四角刺点的情况下，检查点的高程精度为1倍GSD，平面精度为2倍GSD。这里，检查点的平面误差主要来自刺点的影响，若在刺点清晰的测区其平面精度可优于1倍GSD，好在平面精度很容易满足测图规范要求，所以各用户和航测单位关注的重点主要都放在高程精度上。

    本次试验获得如此好的精度成果，其原因解释如下：

    （1）平面坐标系直接采用的是CGCS2000（WGS-84），避免了空中摄站坐标转至地方系环节带来的误差或错误；

    （2）空中摄站坐标的高程采用了精化大地水准面，将GPS大地高转换为85正常高后，进行了同一系统平差；

    （3）严格按照SWDC说明进行的空三加密。

    本次试验还可以表明，今后在使用SWDC航测成图时，航摄的地面分辨率还可以再放宽，外业点还可以再减少，可进一步提高效率和精度，具体阐述如下：

    （1）1:1万成图时，在非1m等高距（非平坦地区）的情况下，只要飞行的航高允许，GSD完全可以放大到50～100cm；

    （2）试验证明，有构架航线的GPS辅助空三比POS航飞能节省更多的外业控制点；

    （3）SWDC的基高比大，其高程精度方面的优势非常明显，在1:1万平坦地区的内业打高以及大比例尺（1:500等）的内业打高等方面均有很大的优势。

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