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上海飞行仿真技术研究中心成立
2009年12月26日    评论:    分享:

    来源:解放牛网 新闻晚报

    晚报讯 起飞时发动机突然走火、飞行中遭遇强气流、降落时无法顺利放下起落架……这些特殊状况今后可以先在飞行模拟机上训练如何处理,以降低实飞训练的风险和成本。日前,上海飞行仿真技术研究中心在上海工程技术大学成立,同时还举行了国内首台具有自主知识产权的民用飞行模拟机的开航仪式。

    该中心主要从事飞机动态性能仿真、机电液联动系统、雷达导航系统等仿真技术在大型民航飞机设计、民航飞行技术等方面的应用研究,力图打造民航飞行仿真技术及其产业化的通用研发平台,以填补国内在该研究领域的空白,为大飞机项目的研发提供具有国际先进水平的模拟机。

    在研究中心成立仪式上,还举行了国内第一台具有自主知识产权的民用飞行模拟机的开航仪式。

    据介绍,这是一种能在地面模拟飞机各种飞行状态的实时仿真系统,集仿真技术、飞行技术、计算机技术、航空气象和环境模拟等多项先进技术于一体,能模拟民用飞机90%以上的飞行状态、故障排除、特情处置的功能。例如,起飞时发动机突然走火、飞行中遭遇强气流、降落时无法顺利放下起落架……通过实时仿真模拟这些危及飞行安全、在真实飞机上无法实现的状况,可以训练飞行员对特殊情况的处理,而且即使操作失误也不会危及人员或设备的安全。刚毕业的工程大首批飞行员本科生、上航如今的签约飞行员告诉记者,在模拟机上所体验到视觉、听觉、力感、动感及座舱设备的环境,与真飞机几乎一模一样。

    另据介绍,在模拟机上可以从地景库中随意挑选训练地点,提高训练的效率;还能对难点项目进行反复练习,降低训练时间、缩短训练周期;保障过程简单,训练费用与实际飞行训练相比大大降低。这样一来,在实飞训练前,飞行学员在模拟舱内操作,练习驾驶和领航等技术、观察和体验飞行中的现象及感觉,具有飞行安全可靠、训练不受气候、地域和环境限制的特点,降低了飞行员培养的风险和成本,为民航飞行学员的培养提供了一种高效、安全、经济的训练手段。

 

标签:飞行仿真模拟飞行
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